
Hojczak Developer Sp. z o.o.
Budowlane usługi - ogólnobudowlane woj. śląskie44-200 Rybnik, Kolejowa 42
Jesteś właścicielem tej firmy?
Chcesz zarządzać stroną swojej firmy na naszym serwisie i móc na bieżąco aktualizować informacje, żeby wpływać na pozycję w wyszukiwarce Google?
Zarządzaj stroną tej firmyDodaj opinię
Dziękujemy. Twoja opinia wkrótce pojawi się w serwisie.
Błąd - akcja została wstrzymana
Opinie użytkowników
Usługodawca jako administrator serwisu nie prowadzi weryfikacji, czy publikowane w serwisie opinie pochodzą od konsumentów, którzy nabyli dany produkt lub usługę lub ich używali.
-
Не фірма, а цілковитий колгосп! Обходьте її стороною, водіїв тут не цінують. Зарплату не виплачують так, як потрібно! Водій тут – робоча сила думка та проблеми якої не цікавитимуть керівництво! Коли щось потрібно фірмі – заллють тобі у вуха все що завгодно аби ти заїхав чи ще попрацював, коли щось потрібно водієві, то це вже проблеми водія, і різко всі перестають відповідати на смс та брати трубку. Зустрічаються і наршения РТО на прохання керівництва, буває що й попросять перевищити 90-тку, - зі словами «їдь, усі їздять і у всіх все нормально, один ти тут скаржишся» Обслуговування машин залишає бажати кращого!
-
"Pracowałem w firmie Hojczak-Trans i szczerze mówiąc bardzo się rozczarowałem. Warunki pracy odbiegają od tych, które obiecano na rozmowie kwalifikacyjnej. Grafik pracy jest chaotyczny, często muszę pracować w nadgodzinach bez dodatkowego wynagrodzenia. Stan techniczny maszyn pozostawia wiele do życzenia - ciągle musiałem szukać wymówek w przypadku awarii samochodu i przeprowadzać drobne naprawy na własny koszt. Kierownictwo firmy traktuje kierowców bez należytego szacunku, za drobne błędy nakładane są kary. Wysokość zarobków często nie odpowiada obiecanym. Nie polecam tej firmy kierowcom szukającym stabilnej i uczciwej pracy. Powinieneś się dobrze zastanowić zanim zgodzisz się na pracę w Hojczak-Trans.”
-
"Pracowałem w firmie Hojczak-Trans i szczerze mówiąc bardzo się rozczarowałem. Warunki pracy odbiegają od tych, które obiecano na rozmowie kwalifikacyjnej. Grafik pracy jest chaotyczny, często muszę pracować w nadgodzinach bez dodatkowego wynagrodzenia. Stan techniczny maszyn pozostawia wiele do życzenia - ciągle musiałem szukać wymówek w przypadku awarii samochodu i przeprowadzać drobne naprawy na własny koszt. Kierownictwo firmy traktuje kierowców bez należytego szacunku, za drobne błędy nakładane są kary. Wysokość zarobków często nie odpowiada obiecanym. Nie polecam tej firmy kierowcom szukającym stabilnej i uczciwej pracy. Powinieneś się dobrze zastanowić zanim zgodzisz się na pracę w Hojczak-Trans.”
-
"Працював у Hojczak-Trans, і, чесно кажучи, залишився дуже розчарований. Умови роботи далеко не ті, що обіцяли під час співбесіди. Графік роботи хаотичний, часто доводиться працювати понаднормово без додаткової оплати. Технічний стан машин залишає бажати кращого – постійно доводилося оправдовуватися за поломки автівки та проводити дрібний ремонт за власні кошти. Керівництво компанії ставиться до водіїв без належної поваги, за будь-які дрібні помилки штрафують. Розмір заробітку часто не відповідає обіцяному. Не рекомендую цю компанію водіям, які шукають стабільну і чесну роботу. Варто добре подумати, перш ніж погоджуватися працювати в Hojczak-Trans."
-
Працював у цій компанії водієм категорії C+E, але досвід залишився вкрай негативний: 1. Обіцяли одну суму на початку, але в реальності платили значно менше. Частину грошей намагалися приховати під виглядом штрафів чи "додаткових витрат". 2. Доводилося працювати понад встановлені години, без належного відпочинку, що створювало ризики на дорозі,а також суперечить нормам ЄС. 3. Автомобілі в незадовільному стані, за найменшої поломки намагаються звалити провину на водія. 4. Неповага до працівників, керівництво ставиться до водіїв як до "витратного матеріалу", ставляться як до "робочої сили", без поваги чи підтримки. Будь-які запити чи скарги ігноруються, а за спроби захистити свої права можна отримати штраф або загрозу звільнення. 5. Проблеми з організацією роботи логістики - на низькому рівні, маршрути часто складали на "око". Неодноразово траплялися ситуації з тривалими простоюваннями через погану організацію при цьому винуватий не логіст, а водій.
-
Firma potrzebuje prawdziwych kierowców do pracy. Profesjonalnych kierowców!!! Kierowców… którzy sumiennie wykonują pracę oraz systematycznie naruszają „jazda dzienna i dwutygodniowa” prowadzenie pojazdu. Pozytyw: wynagrodzenia wypłacane są na czas. Negatywny: kierowca zawsze jest winny. PS. ;)
Polecane artykuły
-
Jakie innowacje w automatyce przemysłowej mogą wspierać działanie agregatów?
Budowa i remontNowoczesne technologie w automatyce przemysłowej rewolucjonizują działanie agregatów prądotwórczych w Kaliszu, zwiększając ich efektywność i niezawodność. Wprowadzenie rozwiązań takich jak Internet...
-
Jakie są kluczowe aspekty eksploatacji sieci wodociągowej w miastach?
Budowa i remontEfektywne zarządzanie siecią wodociągową jest kluczowe dla zapewnienia ciągłości dostaw oraz wysokiej jakości wody pitnej. W miastach, gdzie zapotrzebowanie na wodę jest znaczne, odpowiednia obsługa...
-
Jakie są najczęstsze zagrożenia dla osób VIP i jak im zapobiegać?
Budowa i remontW dzisiejszym świecie osoby VIP, takie jak politycy, celebryci czy liderzy biznesowi, stają się coraz bardziej narażone na różnorodne zagrożenia. Wprowadzenie do tematu ochrony osobistej VIP...
-
Jakie są najczęstsze błędy przy samodzielnym przeprowadzaniu dezynfekcji?
Budowa i remontDezynfekcja odgrywa kluczową rolę w codziennym życiu, zwłaszcza w kontekście zdrowia publicznego. Dzięki niej można zapobiegać rozprzestrzenianiu się chorób zakaźnych oraz utrzymać odpowiedni poziom...